9月末，就在iPhone XS正式发售没几天，无线技术网站WiWavelength公布的一项测试数据，给广大果粉迎头浇了一桶冷水。

从测试来看，iPhone XS的信号发射功率远低于iPhone X和iPhone 8 Plus，信号方面出现了大倒退。本来，国行版iPhone XR Max和iPhone XR加入了物理双卡槽，补足了一直以来的一个大短板，激起了更多用户的购买欲。但现在，信号问题的出现，可能又会让不少人对新iPhone望而却步。

现在，小雷就帮你一起梳理一下新iPhone“信号门”的前因后果，并为你提供相关的购买建议，一起来看下吧。

英特尔基带是iPhone XS信号差的万恶之源？

长期以来，iPhone采用的A系列芯片都是自主研发，但在基带上，还是要依赖这个领域的霸主高通。很长一段时间里，高通和苹果也算是合作愉快，二者相安无事。

然而，在供应商选择上，苹果向来信奉不把鸡蛋放在一个篮子里的准则。即使高通在基带芯片上拥有绝对的优势，苹果也要掌握主动权。从iPhone 7开始，英特尔加入苹果基带供应商的名单中，但高通依然在数量上占优势。另外，二者之间的差距已经显露，英特尔版iPhone 7不支持全网通，网络速率上也处于劣势。为了不让两款基带之间的网络性能差异过于明显，苹果甚至调低了高通基带的网速。

到了2017年，苹果和高通之间的矛盾日益激化，已经到了对簿公堂的地步。苹果指责高通专利费用不合理，高通则指责苹果侵权。到了今年，三款新iPhone全部用上了英特尔基带，原因主要在于英特尔终于解决了全网通问题、苹果和高通的矛盾也到了顶点。

从iFixit的拆解报告来看，iPhone XS系列使用基带芯片是英特尔的XMM 7560。实际上，它早在去年年初就已经发布了。从纸面参数上来看，这款基带并不弱，兼容全球主流的2、3、4G网络，最高下行速度也迈过了千兆大关。

值得一提的是，外观设计方案上，iPhone XS和iPhone X之间的差距很小，但它在手机上下两端各增加了一条天线带。由此可见，苹果对英特尔XMM 7560基带可能是没那么放心的。

但有一点让人不解的是，英特尔基带不如高通并不奇怪，但iPhone XS的信号强度同样不如采用英特尔基带的iPhone X。去年发布的iPhone X，英特尔版的基带为XMM7480，采用了台积电的28nm工艺；而XMM 7560采用的是英特尔自家的14nm工艺。这或许会是iPhone XS翻车的主要原因。

信号更弱的新iPhone还值得买吗？

前面我们已经提到，iPhone XS的基带是来自于英特尔的XMM 7560，但iPhone XR并不是。在正式发布前，很多曝光信息中，iPhone XR都是以“廉价版”的形象出现的。虽然最终6499元起售价让它和低价无缘，但和iPhone XS相比，iPhone XR的确在方方面面都有缩水，基带也不例外。

在苹果官网中，在网络性能介绍一栏中，对iPhone XS的描述是“千兆级网络”，iPhone XR则是“4G LTE Advanced”。

不过，让人意外的是，WiWavelength同样放出了iPhone XR的信号测试数据，它的成绩明显要比iPhone XS好得多。

换句话说，如果你真的对信号问题很在意的话，或许价格更低的iPhone XR是更好的选择。

不过，在小雷个人一周的使用过程中，在信号覆盖比较好的情况下，在iPhone XS上也感受不到它在体验上带来的影响。

小结

毫无疑问，iPhone XS信号翻车的直接原因是因为苹果高通交恶。在全面采用英特尔的基带芯片后，苹果也尝试了补救方案，例如改进天线设计。但从最终的结果来看，和高通相比，英特尔在技术上还是差了一截。高通卖基带送处理器的套路一直能得逞，依靠的就是技术和专利上的绝对优势。

乔布斯时代，也曾出现过iPhone 4的天线门。但是，当时iPhone 4出现信号问题的主要原因是因为它的天线设计太过大胆，乔布斯直接把iPhone 4的金属中框充当天线，这在手机上还是首次。iPhone 4的信号问题源于极致的设计，iPhone XS则纯粹是因为商业纷争。

最近几年，苹果在产品设计上衡量的天平愈发向商业利益的考虑，而忽视产品的体验和设计的极致。过去，曾有人说，iPhone不是参数旗舰，而是体验旗舰。但如今，iPhone不是体验旗舰，而是商业旗舰，这无疑是件悲哀的事。

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